我们服务的客户已覆盖全国绝大多数省份和地区
400+
网络货运/无船承运平台
36+万
车辆/船舶资源
150+亿
年物流交易金额
产品中心
解决方案
增值业务
整合轨迹定位、ETC电子发票、油气、数字签名、在线保险、在线支付等众多的增值服务,并集成到平台系统中一并交付。
基于网络货运企业的落地运营,与各地开展深度合作,共建“数字货运产业园”,为企业提供合规的、低成本的财务解决方案。
遍布全国的运力资源网络,通过智能算法与运力共享机制完成实力运力推荐,帮助客户提供运输服务效率与质量。
行业方案
如何让你的数字化方案成功?
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行业资讯
涵盖采购、销售、分销、仓储、运输和供应链金融等领域知识、资讯
现在做网络货运还有机会吗?
网络货运平台一般不从事具体的运输业务,只从事运输组织、货物分拨、运输方式和运输线路的选择等工作,过往很多地方出台关于网络货运的财政奖补政策,随着地方政府的财政吃紧,以及国家对地方违规奖补和转移支付的摸查,有些依靠政府奖补吃税费差的平台将很难再以数字货运或者数字平台经济的方式获得地方支持,同时网络货运暂行管理办法的两次延期也能看出税
网络货运平台的风险与应对策略探讨!
网络平台道路货物运输经营作为贯彻落实国务院关于促进平台经济规范健康发展的关键性举措,摄合车货信息匹配、提升物流服务效率、节约企业物流成本、降低物流行业税负等方面具有不可替代的作用。但作为近年来刚刚兴起的新型业态,不可避免地存在着诸多噬待完善之处,这过程当中也暴露出不少的业务和税务风险,甚至有部分网络货运平台剑走偏锋沦落为虚开发票
人大代表共同呼吁:支持网络货运高质量发展!
我建议,创新完善平台企业增值税征收方式。建议国家税务总局将网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作扩展到所有平台,并严格要求各地执行代开运输发票不预征个人所得税政策。同时,在保证网络货运企业业务信息真实有效、在途定位痕迹可查及历史数据可追溯前提下,打通业务数据与交通、税务、银行等数据
2024网络货运如何发力三大方向,引领物流行业变革!
为了提供更高效的运力支持,网络货运平台积极开展重卡融资租赁业务。通过与商用车主机厂签订战略合作协议,网络货运平台充分利用自身的货源组织能力和资源优势,组织车队形成对流路线。这种模式不仅为平台货主提供了更高效、可靠的运力支持,还为商用车主机厂拓展了市场,实现了平台与车辆制造企业之间的互利共赢。
《钢铁行业数字化转型实施指南》解读材料
数字化转型是新型工业化的鲜明特征,是加速钢铁工业高质量发展的重要引擎。近年来,钢铁行业数字化发展成效显著,5G、工业互联网、大数据等技术与钢铁工业融合发展不断加速,已经成为推动行业降本、增效、提质的重要途径。主要表现在:一是数字化水平明显提升,2022年钢铁行业关键工序数控化率72.5%,生产设备数字化率53.8%。二是数字化应用场景不断丰富
面对多式联运新的发展机遇,物流企业应如何抓住?
多式联运作为综合运输的重要组成部分,其核心就是降本增效,因此要从运输、生产、流通等多角度进行货物运输过程的优化。物流企业可以通过先进的设备技术及运作机制提高货物运输的集约化;通过优化物流服务的流程,提高物流服务的配送速度。例如采用数据分析技术,对物流运输的信息进行实时处理,及时发现和解决运输中