本轮改进共174项（issue），涉及十一个功能模块的功能新增、设计优化和缺陷修复。


重要改进 1
新增三方、四方结算模块。本次版本升级，达牛交易模块新上线结算功能，由发票需求方自主提交运单，平台审核后即可自动生成“货主-平台-实际承运人”链条的业务流与资金流，实现信息流、资金流、票据流的一致性及合规性。

重要改进 2
复杂表格控件引入。财务-应结明细模块，替换了表格控件。新的表格可通过拖动实现字段列的自定义排序、固定列、隐藏/显示列、列数据自定义排序等功能——简直不亚于Excel。

重要改进 3
引入国安泰保险经纪渠道，在线投保、下载电子保单，费率优惠力度空前。


重要改进 4
新增陕西省监管平台，至此，达牛信息已接通交通部、陕西、内蒙、江苏、河北、广东、浙江等省级监管平台（其他省份按照运管要求接入交通部平台）。

重要改进 5
公安部于2019年5月发布的《信息安全等级保护2.0》GB/T 22239-2019新规，达牛五车承运人系统依照新规已通过三级等保认证。

无车承运人平台其他更新

一、功能优化

1. 优化回单列表查询；
2. 升级“派车单”为“运单”；
3. 数据字典自定义，涉及车长等字典值可由用户自行定义扩展；
4. 优化司机绑卡选择的银行排序；
5. 通过系统渗透测试，符合三级等保要求；
6. 优化调度配载处业务审核的样式；
7. 优化银行类型脚本，变更各银行排序；
8. 优化组织架构删除员工的逻辑；
9. 优化货源、招标、托运人、凭证审核、路线、创建合同模板等多处样式问题；
10. 增加货源大屏菜单项和权限分配；
11. 补充用户注册协议的编辑页面；
12. 优化小程序底部的版权信息中的年份用程序取当前年度。

二、首页

1. 优化客户自定义首页；
2. 修复官网页面，用户无法退出登录问题；
3. 新增平台官网首页的控件；
4. 改善后台上传图片时压缩尺寸的问题。

三、货源模块


1. 货源转发布后显示的重量单位与之前货主发布的不一致；
2. 货源删除逻辑完善；
3. 修复招标、货源，在设置货源竞价发布主体选择可以集团内其他公司名义发布时，无法选择托运人问题；
4. 优化货源向上报价逻辑；
5. 货源详情中点击不再接受报价、流标操作增加提示；
6. 修复修改货源信息，丢失发、卸货截止时间问题；
7. 货源详情显示将按整车描述改成按整单；
8. 修复路线作废时或删除，弹出提示窗，点击确定后新出模态窗覆盖问题；
9. 修复扫码派单配载量取值有误的问题；
10. 完善招标选择发布范围的逻辑；
11. 修复竞价截止时间在招标中的逻辑；
12. 改造新增货源的页面；
13. 完善货源自动委托功能；
14. 修复创建路线单位有误的问题；
15. 修改集合货源中添加货源数据的逻辑；
16. 修正集合货源按照体积报价的缺陷。

四、订单模块

  1. 创建订单计价方式为按件数，转包时套用策略依然采用重量的问题；
  2. 在订单修改页面，单价数据未加载；
  3. 修复在订单中进行订单作废，删除操作，退出到登录页问题；
  4. 订单列表和调度列表的超链接，统一新窗口打开；
  5. 优化创建订单中货物按总量的逻辑；
  6. 订单中平台可以委托给平台，委托人和承运人限定不可以相同；
  7. 修复订单和调度列表中业务审核筛待审核为条件搜索无效问题；
  8. 修复业务审核时订单详情里的业务审核状态不正确问题；
  9. 订单详情修改结算价中付款进度支持自主填写，修复不可编辑的问题；
  10. 订单列表，外部单号根据长度自适应显示；
  11. 业务审核和财务审核状态异常，修复订单按量和按段拆单后业务审核和财务审核立马变成已审核的问题；
  12. 修正导入完整订单的逻辑开关；
  13. 完善按单价计算时费用栏目的交互；
  14. 修正订单转包时单价*数量模版小计有误的问题；
  15. 增加由货源到订单中收发货地址信息的校验；
  16. 完善费用模版在运单处的运用。

五、合同模块

  1. 合同价格中科目的金额，单价一直和小计相等，修复单价计算错误问题；
  2. 修复合同筛选条件以托/承运人搜索时候，条件失效的问题；
  3. 修复合同中发货地址里的联系人取值逻辑。

六、调度配载

  1. 调度金额修复允许为0；
  2. 运单支持批量业务审核；
  3. 调度新增，财务模板只能列举支出方向的模板供用户选择，把收入向的去掉；
  4. 修复多货物批量提货和签收的问题；
  5. 调度、结算列表显示司机和载具，根据当前用户权限优化显示；
  6. 运单批量签收后签收量单位不一致；
  7. 批量装运提示优化：
  8. 应只能选择待执行调度单进行操作；
  9. 调度列表，点击运单号，查询运单详情，修复修改实际时间问题；
  10. 修复签收时间无法选择问题；
  11. 修复多货物批量签收问题；
  12. 修复新增调度付款进度初始化结算规则问题；
  13. 修改调度单的“装车发运时间”和“签收的时间”的默认值；
  14. 完善运价策略在调度配载时的运用；
  15. 修改订单详情中的调度单信息的交互方式；
  16. 调度派车列表增加自定义排序功能；
  17. 修改调度单审核到财务审核的流程；
  18. 为配合应收应付逐笔的审核，改造业务审核为逐条审核；
  19. 修改装车发运为提货发运；
  20. 修改运单的费用模版和成本分摊规则的默认值；
  21. 去掉调度派车时运单表0。

七、伙伴

  1. 伙伴承运人，当删除的承运人与当前公司有业务往来订单时，提示有业务往来不能删除，修正为可解除关系；
  2. 伙伴-新增承运人联系人的逻辑修正，联系人不再新增为用户；
  3. 修复承运人审核-审核已审核的公司弹出两个提示框叠加问题；
  4. 修复承运人考核项目页签缺失的缺陷；
  5. 完善承运人信用考核报告。

八、运输队
1.司机和载具列表，编辑/司机姓名/载具号以新窗口打开；
2.修复运输队详情不能删除问题；
3.初次进入运输队许可证优化显示；
4.优化车牌根据车牌号，司机姓名和号码的查询；
5.运输队新增一个载具，默认司机选择张三，张三登录APP后，载具列表没有出现该载具，增加要能查出来的逻辑；
6.完善载具核定吨位报空的问题；
7.修复载具新增与修改保存失败的问题；
8.修正运输队多次保存问题；
9.修复关闭放大司机与载具附件图片的按钮显示不全的问题。

九、财务模块
1. 应收应付明细UI优化；
2. 财务-记账凭证审核 弹框有错误；
3. 修正财务核销中选其它支付方式加油卡失败的问题；
4. 修改支付成功之后，记账凭证与应收应付明细的交互；
5. 完善记账凭证审核按钮在不同状态下的展现；
6. 筛选条件业务审核时间精确到时分秒。

十、数据报表

  1. 修复数据订单流向统计问题；
  2. 优化货物承运明细导出功能。

十一、自定义设置

  1. 增加数据字典自定义，可自定义车长，车型等数据；
  2. 消息中心点击删除无提示，直接删除信息，现在增加提示是否确认删除该消息；
  3. 修复官网首页设置合作伙伴图片上传失效的问题；
  4. 修复用户中心组织架构设置子公司管理员失败的问题；
  5. 变更扩展字段的新增与修改权限仅开放给平台。

十二、运营模块

  1. 监测数据搜索条件增加调度单状态，调度开始和结束时间，上报类型，上报状态；
  2. 摘除运营用户授权功能，完善新增与编辑交互；
  3. 修复司机注册号码与详情号码不一致的缺陷；
  4. 隐藏没有运营功能权限的用户菜单；
  5. 修改运营用户启用后，登录用户有误的问题；
  6. 修复运营司机模块中司机与公司的同时存在外协与自有多种关系的问题；
  7. 修正司机数据重复的缺陷；
  8. 运营公司检索条件去重。

十三、系统对接

  1. 对接陕西省监管平台；
  2. 对接国泰安保险系统。

产品经理笔记
近调研各地省份客户的运营情况，从江苏、北京、宁夏再到石家庄以及广州一带，有的地区政策跑在前面，业务开展速度比较快速，但是有的地区较为迟缓，在前期阶段政策还未到达的地方，他们借助达牛无车承运人平台系统很好的提升了自家的本地物流业务，正逐渐从本地的单一化向平台化发展，着手拓展其他业务。

网络货运(无车承运人)平台
资质申报  |  撰写材料  |  协助答辩
平台搭建  |  运营赋能  |  金融加持

咨询热线：400-006-2587

网络货运百科
长按识别二维码，关注网络货运百科动态
公众号ID：daniuxinxi

欢迎作者直接投稿，投稿邮箱：service@niuinfo.com