从企业物流到物流企业:数字化与商业模式创新分析——以运费降本为例
达牛视角

从企业物流到物流企业:数字化与商业模式创新分析——以运费降本为例

货主企业纷纷开始自建平台主要原因有二,商业秘密保护与降本增效。一个颇具体量规模的货主一般会由数家物流公司共同进行承运。而当这些下游的物流公司也纷纷开始自建或者与其他网络货运平台合作,与传统物流运作不同的是平台化的运营与现行监管制度使得完整的业务数据被很好地保存下来。

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网络货运平台暂行实施期即将结束,推行的2年有哪些值得关注?面临洗牌如何才能胜出?
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网络货运平台暂行实施期即将结束,推行的2年有哪些值得关注?面临洗牌如何才能胜出?

2021年还有几个月就结束了,从2019年无车承运人试点结束,到网络货运平台推行整整一年多时间,预计申报企业超过1200家,而投入实际运营的并不太多,涉及到的税务、政策、运营等仍然还在探索阶段,总体来说网络货运推行相比无车承运试点,在技术应用、风控要求、监管力度、政策支持上有更大的突破。

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