达牛博客 | 成为物流企业的最佳商业伙伴_网络货运平台_无车承运人
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关于数字货运的原创视频合集

达牛数字物流行业解决方案
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达牛数字物流行业解决方案

立足商业运营,专为行业企业设计 帮助企业降本增效 ,向数字物流升级 降低运费成本5%以上 综合税负降低4.5%以上 资金年化收益可达12+% 营收增加 20%-50%

  • mike
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运力共享如何解决网络货运平台运力短缺问题?
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运力共享如何解决网络货运平台运力短缺问题?

运力共享就是通过将一座座的信息孤岛串联起来,形成运力网络。每一个平台相当网络中的一个节点,将这些节点连接起来就形成了运力池。

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生产型企业数字物流解决方案
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生产型企业数字物流解决方案

生产型企业数字物流解决方案,是达牛从商业运营出发,专为生产型企业而设计的数字物流升级服务方案。

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达牛网络货运平台系列第10篇《多式联运》
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达牛网络货运平台系列第10篇《多式联运》

网络货运平台,关于多式联运功能的实现介绍

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达牛网络货运平台系列第9篇《智能风控与集成 》
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达牛网络货运平台系列第9篇《智能风控与集成 》

达牛网络货运平台,智能风控平台以及关于智能风控平台的集成

  • mike
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达牛网络货运平台第8篇《物流金融服务集成》
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达牛网络货运平台第8篇《物流金融服务集成》

关于网络货运平的物流金融业务集成的方案介绍

  • mike
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达牛网络货运平台系列第7篇《加盟商账户与独立核算》
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达牛网络货运平台系列第7篇《加盟商账户与独立核算》

网络货运平台加盟商账户与独立核算 达牛网络货运平台系列第7篇#网络货运#网络货运平台#达牛网络货运解决方案

  • mike
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达牛网络货运平台系列第6篇《岗位廉洁与合规控制》
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达牛网络货运平台系列第6篇《岗位廉洁与合规控制》

网络货运平台运营岗位廉洁与合规控制达牛网络货运平台系列第6篇#网络货运#网络货运平台#达牛网络货运解决方案#网络货运平台运营

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达牛网络货运平台系列第5篇《网络货运平台如何与本地油气站供应商接入》
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达牛网络货运平台系列第5篇《网络货运平台如何与本地油气站供应商接入》

网络货运平台如何与本地油气站供应商接入达牛网络货运平台系列第5篇#网络货运#网络货运平台#达牛网络货运解决方案

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达牛网络货运平台系列第4篇《物流网点以及与WMS接入》
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达牛网络货运平台系列第4篇《物流网点以及与WMS接入》

通过网络货运平台可以管理企业自有网点或合作的物流网点,可根据运输订单的路线需求,事前规划好网点路由,完成中继运输。

  • Ghost
    Ghost
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达牛网络货运平台系列第3篇《集合货源与运力采购》
达牛视角

达牛网络货运平台系列第3篇《集合货源与运力采购》

零担运输的主要特点是运量零星、多批次、到站分散等,因此传统的零担运输的作业往往比较复杂耗时。

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达牛网络货运平台系列第2篇《车队长合规分账模式有哪些?》
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达牛网络货运平台系列第2篇《车队长合规分账模式有哪些?》

网络货运平台的车队长合规分账模式有哪些?

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达牛网络货运平台系列第1篇《什么是多税源地一体化运营?》
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达牛网络货运平台系列第1篇《什么是多税源地一体化运营?》

从网络货运运营的角度,为了分散风险,企业通常会进行多税源地的统筹与管理,但如果按一套系统对应一张牌照,多个税源地则会产生较高的IT投入成本,同时增加企业资源统筹管理成本。因此对于产品的业务实现能力就提出了一定的要求。

  • mike
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达牛行业观察系列第2篇|《政策延期 新发展阶段网络货运如何向高质量发展迈进》
达牛视角

达牛行业观察系列第2篇|《政策延期 新发展阶段网络货运如何向高质量发展迈进》

进入2022年,经历了几年发展演进,尽管仍存在着这样那样的问题,但网络货运向更高质量运输形态进化的趋势越发清晰。

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达牛数字货运系列第五期②《网络货运系统自研还是外采?》
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达牛数字货运系列第五期②《网络货运系统自研还是外采?》

政策上积极推进网络货运发展的主基调是毋庸置疑的,当前的问题核心在于要“高质量”发展。高质量发展,并不一定要企业自研系统。

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达牛数字货运系列第五期①《自研网络货运系统有多难?》
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达牛数字货运系列第五期①《自研网络货运系统有多难?》

网络货运系统研发是一项系统工程,包括产品设计、开发实现、系统测试三个环节,以及系统安全管理。并非时间周期和投资额度这么简单的问题,还需要优秀的人才队伍。

  • mike
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2021乘势向上
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2021乘势向上

感谢关注、支持和信任达牛的伙伴、朋友们,同时也感谢所有的批评和建议,这驱使我们不断思考、改进,努力走向卓越。

  • mike
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2022网络货运新政五大预判
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2022网络货运新政五大预判

行业分化加剧的行业现状。首先,早期以结算业务为切入点的网络货运平台,形成了一定的资源积累,开始在运营上发力探索业务多元性,呈现出本细分领域内强者恒强、区域化集聚分布的态势。

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数字货运系列之《再谈物流的数字化与信息化》
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数字货运系列之《再谈物流的数字化与信息化》

再谈物流企业的数字化与信息化的区别

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数字货运系列之《如何理解罗宾逊1.3亿美元的软件资产?》
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数字货运系列之《如何理解罗宾逊1.3亿美元的软件资产?》

数字货运系列之《如何理解罗宾逊1.3亿美元的软件资产?》

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数字货运系列之《货主企业为什么会选择自建网络货运平台?》
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数字货运系列之《货主企业为什么会选择自建网络货运平台?》

货主企业为什么会选择自建网络货运平台?

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数字货运税务合规系列之《司机代开难题是否将长期存在?》
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数字货运税务合规系列之《司机代开难题是否将长期存在?》

网络货运平台企业的司机发票代开这个行业性难题,基于现有形势判断是否会持续存在,还是会有更多的解决方案?

  • mike
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数字货运系列之《物流企业的两大痛点》
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数字货运系列之《物流企业的两大痛点》

物流企业一直面临着税务合规与融资难题,网络货运的出现或许带给物流新的解决方案。

  • mike
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数字货运税务合规系列之《网络货运企业的税务风险》
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数字货运税务合规系列之《网络货运企业的税务风险》

网络货运企业税务风险的解读,了解风险才能更好的防范风险。

  • mike
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数字货运物流金融系列之《从资金收益看网络货运这门生意》
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数字货运物流金融系列之《从资金收益看网络货运这门生意》

从资金收益的角度来解读网络货运的商业模式及盈利能力。

  • mike
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