2020年7月31日，上海。由达牛主办的 “科技赋能·生态构建”网络货运的价值创新与趋势论坛上海站第2期顺利举办，圆满落幕。这是达牛继郑州、武汉、西安、新沂、上海站1期后的第6场线下分享会议。
会议主讲人达牛董事长兼CEO杨少梁，与来自全国各地的物流企业家及企业代表们就网络货运发展、系统平台、税务统筹规划、物流金融、网络货的盈利模式与投资收益、发展趋势以及网络货运生态构建进行了为深度的分享交流。
合规低成本税负
会上杨少梁指出：“传统物流企业面临同质化、低毛利的发展困境，从传统作业管理模式向网络货运的升级是行业大势也是共识。需要强调的是，这是一场变革升级！不是转型！合规低成本税负落地是成功升级的首要因素。根据国税总局2019年45号文，取得网络货运的资质的企业只要平台有真实的运单、轨迹、司机载具证件齐全，并把这些业务数据上传到运输监管平台，平台就可以代司机开具三个点的发票，这个票是合法合规的。低成本税负则需要综合考虑税洼地的扶持政策、是否为一级财政、司机的个人所得税税率、兑付能力、参与计算的税种等因素。达牛目前在天津东疆港、河南周口、江苏新沂这三个地方设立数字货运产业园。”
数据征信加速物流金融发展
物流金融的发展有“两难”一是物流企业融资难，二是金融机构风控难。随着网络货运升级快速实现业务数据电子化，建立基于业务数据的征信体系，打通无抵押的融资通道，借助金融科技、区块链和人工智能技术为物流企业提供涵盖融资、结算、保险等服务。同样基于数据征信，杨少梁从风控的角度提出物流金融方案的四大要素：核心企业、无需确权、结算存管、定向支付。
传统模式下金融机构给企业放款主要评估其资产、信用、运营，而物流企业的特点是资产少，产权不明确、运营数据不完备。金融机构找不到合适的抓手，而网络货运却可以实现合同流、资金流、发票流、业务流的四流合一，加上区块链技术。这让过去的虚假运单、订单的虚假信息有了解决方案。网络货运让运输所产生的信息变成了物流企业的一种新型资产，也就是数字资产。我们有理由相信，未来物流金融的放贷抵押从实际资产（房产、车辆、设备等）逐步转向虚拟数字资产的审核。平台化、数字化是未来的方向，也是金融授信的基础。
区块链技术与网络货运
得益于区块链技术的去中心化、去信任、信息不可篡改、交易速度快等特点，在物流领域中有着广泛的应用。区块链技术为网络货运带来新的机遇。如货物信息的透明和安全性的问题得到有效果解决、货物运输日程安排的最优化、企业效率和成本的平衡，为行业共创新市场提供机会。
区块链在物流中的应用主要体现在三个方面，货物运输、物流金融、物流平台。区块链技术能帮助实现智能化运输。运用现代物流信息技术，将货物信息智能化，自动对货物进行分类，并安排运输路线和日程，实现运输全程区块链化，更好地将物流、信息流、资金流结合，提高货物运输效率；利用区块链将有助于重新构建商品的仓储、交易和融资等业务，对资产进行数字化管理，实现企业运行信息和资产信息的精准匹配与全程管控，改善中小企业的经营环境，解决物流供应链上中小微企业的融资难问题；应用区块链技术，能够有效地解决窜货问题，不仅可以提高资源利用率、压缩中间环节，还可以提升行业的整体效率。
科技赋能，构建可信高效的货运网络
五年专注网络货运，五年生态布局。在经济新常态、信息技术高度发达的时代背景下，物流企业向网络货运的升级是科技、金融、管理、产业、智能的相互融合、促进。定位物流行业中台，通过达牛信息、达牛金融、达牛互联、达牛产业园、达牛智能五大业务板块共同构建可信、高效、去中心化的货运网络生态。为行业赋能，优化发展，引领进步。
关于发展趋势，杨少梁也给出了自己的见解：区域化格局持续存在、在区域化的格局下平台间的互联互通是必然趋势、组合创新是发展之道。
