达牛视角 干货|物流人必备网络货运实战指南(四)合规低成本税务筹划 物流运输的业务类型包括有车承运、网络货运、撮合业务。企业主们往往会问,网络货运是否适用于有车业务?根据政府监管部门的意见:多种业务类型的企业需分业经营,即有车业务按有车的规定进行报税。有车承运可以用购车
市场快讯 网络货运的区域化格局、互联互通与组合创新发展之道 会议主讲人达牛董事长兼CEO杨少梁,与来自全国各地的物流企业家及企业代表们就网络货运发展、系统平台、税务统筹规划、物流金融、网络货的盈利模式与投资收益、发展趋势以及网络货运生态构建进行了为深度的分享交流。
达牛视角 网络货运平台成功运营的四大决定因素 据不完全统计,自今年1月1日政策全面开放以来,全国共颁发了约140张网络货运牌照,获证企业中包括货主企业、科技公司、物流公司、物流电商平台等。虽然相较无车承运人时期,网络货运申报资质的条件更明确、申报时间更灵活
市场快讯 直播预告|《网络货运Da讲堂》第四课 网络货运平台如何合规运营 《网络货运Da讲堂》直播公开课,内容结构上覆盖了网络货运的基础建设、运营管理、发展规划三个发展阶段。12期直播课程分别涵盖发展历程、政策解读、资质申报、税务筹划、生态建设
产品日志 产品更新日志(4.1.5.1) 本次升级首先从订单监控模块上进行了优化,自定义设置异常条件,支持手动解除异常。运营管理模块,公司详情追加企业真实性验证的功能,对接企查查平台。合同功能模块上,合同模板由一套升级成两套,考虑合同责任人运输中承担的不同责任,订单运单可支持自设定模板。
行业资讯 交通运输部关于恢复收费公路收费的公告 经国务院同意,恢复全国收费公路收费。现将有关事宜公告如下: 一、恢复收费时间。自2020年5月6日零时起,经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。
达牛视角 干货|物流人必备网络货运实战指南(二) 随着政策的开放,各地开始“首张”牌照开始陆续颁发,行业发展将逐步走向规范化、标准化、透明化、流程化。上一篇讲了网络货运的诞生运营模式市场竞争格局,今天给大家解读下网络货运的政策,本文约4000字,预计需要阅读时间为12分钟。
市场快讯 创新驱动变革,达牛获上海张江国家自主创新示范区专项发展资金 达牛获上海张江国家自主创新示范区专项发展资金,以技术创新驱动物流产业变革,通过技术与服务帮助传统物流企业向网络货运升级,构建完整网络货运生态赋能体系,让网络货运的发展健康可持续。
产品日志 产品更新日志(4.1.4.4) 本次系统版本升级增加了指创建订单功能,对单据数据进行了权限管理的优化,全国增值业务增加了找油的功能,数据权限增加了批量操作,并对路线系列功能进行了优化,增加业务审核不通过短信通知,方面快速反馈及管控。同时对布货源,物流商竞价时可增加最高价格的限制,以及隐私协议功能的增加。
产品日志 产品更新日志(4.1.4.3) 本次版本升级,增加了全网发布公告功能,在路线模块优化方面添加了路线的数据权限、从本地相册选择路线二维码扫描、自动调整价格算法、扫码后调试的界面,自动选择司机、载具和结算对象,以及咨询及投诉功能。
市场快讯 干货|物流人必备网络货运实战指南(一) 传统模式下货物从货主到承运人需要层层的转包,时间、资金、人力三方成本消耗,链条过长。网络货运则形成了货主、平台、承运人三方的阵营模式,运转高效,运营透明,成本优化。
政策法规 政策|长沙市出台支持网络货运业发展财税政策细则 为支持全市道路货运企业复工复产,促进网络货运业发展壮大,长沙市制发了《支持网络货运业发展的财税奖补政策实施办法》,大力支持长沙市网络货运经营企业规模化发展,促进货运物流行业转型升级,服务货运物流畅通和稳岗经济发展大局。
产品日志 产品更新日志(V4.1.4) 达牛上线咨询与反馈功能,积极响应网络货运新政策! 本次版本升级,达牛新增咨询与反馈功能,平台接入美洽,为货主、司机或物流公司提供在线咨询与反馈,后台客服介入,及时响应并处理问题,促进平台经济规范健康发展。此外系统完善服务评价体系,公示服务评价结果,帮助网络货运经营企业搭建更合规的平台!
产品日志 产品更新日志(V4.1.3) 达牛携手电子签约平台,嵌入电子合同签章。 本次版本升级,达牛新增电子签章功能,财务模块增加运输发票模块。此外对于网络货运的新政策整改了司机信息、车辆信息模块。全系统优化时间与地址控件,起止时间控件由原来两个输入框合二为一、地址控件改为模糊搜索式输入。简化操作,帮助无车承运人平台解决难题!
行业资讯 江苏省交通运输厅关于进一步推进道路货运无车承运人试点工作的通知 为鼓励我省道路货运无车承运人发展,根据交通运输部“在相关文件出台前,各省交通运输主管部门可视情况继续开展试点工作”的精神,经研究,决定在我省进一步推进道路货运无车承运人试点工作,现将有关事项通知如下