网络货运平台(NTOCC)


自2016年9月首次发布无车承运人试点政策之前,达牛即已聚焦该领域,是国内最早的平台技术服务商之一,到2019年我们的客户已覆盖全国绝大多数省份和地区。达牛首家编著并出版《数字货运》行业专著。网货企业是我国货运数字化的先进代表。

我们服务的客户已覆盖全国绝大多数省份和地区

400+

网络货运/无船承运平台

36+

车辆/船舶资源

150+亿

年物流交易金额

特色功能

无车与无船的业务融合

网络货运(无车承运人)的概念源于无船承运人。通过无船与无车承运的融合,平台实现公水一体的运输交易、调度、执行、结算以及交通、税务的监管接入。

公铁水多式联运

运输方式支持整车、零担、内河、海运、空运、快递以及铁路多种运输方式。
达成两种及以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成整个运输过程。

车辆定位和轨迹回放

通过第三方位置服务平台的接入,可以对车辆进行实时定位,并对历史行程进行轨迹回放。位置服务与业务流程的集成,能够实现运输的全过程可视化。

多税源地一体化运营

支持一平台多牌照、单牌照多分公司运营;多平台间上下游数据资源共享;未结算业务数据动态迁移至分子公司;分子公司与各自所属监管平台对接;分子公司分别使用不同的支付产品。

车队长合规分账模式

线下业务要求统一由车队长收款后分发给司机,税务征管10万元/月免征增值税优惠政策,针对二者间的“矛盾”,提供灵活、合规的车队长分账模式。自动支付信息费、运费与信息费自动拆分两种模式。

本地油气站供应商接入

平台可接入其集中发货地所在区域的指定油气站;平台可支付油气站虚拟币给司机,司机加油后可凭二维码完成虚拟币的支付;系统支持平台企业与油气站之间的实时对帐和结算。

加盟商账户和独立核算

第三方可申请成为平台的渠道商,实现自主开发货主、自主结算;渠道商收付款遵从平台资金流与发票流财税规则;平台可对渠道商实时业务监管。

岗位廉洁与合规控制

货源竞价过程保密、最低价自动委托;针对长协路线运输,在线招标、投标、评标;支持运价策略;货源、订单、财务结算等关键业务单据自动分发到对应的运营小组。​

智能风控服务与集成

智能风控与网络货运平台集成的方案;智能风控服务能够依托大数据及风控策略,自动进行运单审核;可针对不同路线、不同委托方、货物分别设定不同的风控模型。

系统架构

Key Technologies and Core Components

关键技术与核心组件

快速开发

NiuX是一款面向专业人员的快速开发平台,基于模型驱动快速构建复杂的企业级应用。通过自动生成的全量源代码,使开发人员可以不受任何约束的深度改造——对于希望完全自主可控和可持续开发而言,这一点非常重要!

集团架构

提供多层级的集团公司架构支持,既满足各公司(和部门)的业务独立需要,又实现跨组织的数据共享和业务协同。此外,一个用户可以归属于多个组织,通过角色的便捷切换,履行其在不同组织和岗位的工作职能。

流程引擎

流程引擎作为NiuX内置的一个重要部件,根据角色、分工和条件的不同决定信息在各应用模块之间的传递路由、内容——为公司业务在多个组织、多种角色之间的协同,提供了高度的自动化和可自定义提供了可能。

编号规则

通过为不同类型的业务单据编号建立规则,使得每一张电子单据的编号都能够有清晰且符合企业特色的重要意义。一个编号可以由任意多个不同业务定义的子字符串构成,与二维码/条码结合,实现对业务信息的搜索、跟踪和分享。

脚本引擎

在已发布的应用系统上,用户可以在界面上编写脚本程序(就像Excel的宏编程)实现业务策略、数据逻辑的调整——我们深刻理解企业需求总是复杂且多变的,要让软件更好的服务于业务,则必须拥抱这种不可预知的变化可能。

规划引擎

100票不同出发地/目的地的运输需求,有10台车,应该怎么安排它们的运输任务和行驶路线,使得综合成本最低呢?这是一个NP难问题。NiuX内置了运筹规划引擎,通过智能计算为业务需求寻找可行的近似最优方案。

报表引擎

通过报表引擎,您可以通过拖拽的方式,快速、方便的创建各种业务可视化报表和酷炫的大屏展示系统。支持多数据源的汇集和表达式计算,以及精确打印功能。NiuX还提供了报表订阅并主动推送到您的手机和电子邮箱。

扩展字段

NiuX为表单的信息扩展提供了无限可能。用户可以在表单上无限增加各种类型的信息字段,并定义它们的显示/隐藏、选填/必填,以及表单的附件文件扩展;我们还为这些未来可能新增的扩展字段提供了搜索支持。

权限控制

我们为业务数据的访问控制提供了基于用户角色的权限机制,它不仅仅支持不同用户可以访问哪些行信息(例如金额小于5000元的记录),同时也为敏感的列信息(例如成交价格、客户身份证号码等)提供了精确控制。

消息总线

用户可以为各类关键业务定义“事件”,并指定处理这个事件的应用,当事件发生时将通过消息总线通知指定的应用程序进行处理。这一机制也可以应用到NiuX与外部第三方系统的交互,实现了系统之间的解耦。

系统监控

NiuX内置了丰富的监控组件,包括网关路由、多数据源管理、定时任务、系统日志、数据日志、数据库性能、缓存数据库监控、网络请求追踪等,全方位的实时监控系统运行的健康状态,为业务的平稳运行提供有力的保障。

国际化

针对分支机构遍布全球的大型集团企业,为了支持其跨国业务的协同和统一的管理,NiuX提供了国际化支持。包括多语言(中文、英文,和其他可能需要的语言)、多时区,多币种以及货币汇率转换等国际化功能。

运营规划和咨询

数字货运是物流行业近十年来最重要的里程碑,创新中充满挑战。过去八年以来,我们专注行业、深度思考,并在全国广泛实践,期待把这些经验分享给您。

业务创新与盈利设计

数字货运不仅是财政奖补,这几乎是行业共识,但除此之外又是什么?!我们将尝试为您提供一个立体的的、建设性的方案,并且是被实践检验的。

流程规划和组织设计

在实际运营中,我们需要设置哪些部门、什么岗位、多少人员,制定什么样的流程?对于大多数新建的平台企业而言,这是至关重要的话题。

合规与风险管理

是的,创新总是伴随着风险,但我们认为网络货运的风险是能够被有效管理的——无论财税合规性、岗位廉洁,以及潜在的投资风险。

如何让你的数字化方案成功?

他们选择用达牛数字化解决方案成功达成目标

行业资讯

网络货运平台如何帮助物流公司提升运营效率

在探讨网络货运平台如何助力物流公司提升运营效率这一问题时,我们首先要认识到,网络货运平台作为现代物流业的重要创新,其核心价值在于通过信息化、数据化和智能化的手段,优化物流资源配置,提高物流运作效率。

供应链融资平台建设思路!

中小微企业作为国民经济重要支柱,其发展备受各界关注,但其融资成本却居高不下,如何解决其融资难题成为当务之急,供应链金融则应运而生。供应链是指将围绕核心企业的供应商、制造商、分销商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构,其中大部分都是由中小微企业构成,借助与核心企业枢纽关系,供应链融资成为中小微企业打破融资困境的突破点

物流运输如何真正践行可持续发展目标?

“漂绿”行为并不能持久,从明年起,欧盟的《企业可持续性报告指令》(CSRD)将强制要求所有营业额达到4000万欧元的欧洲公司全面报告其全球排放量,包括外包的物流和运输(即范围3排放)。预计到2028年,这一要求也将适用于所有向欧盟市场销售产品的中等规模公司。可以预见,全球其他国家和地区也将陆续出台类似的法规,推动企业采取更为实质性的行动。

供应链金融不是“洪水猛兽”!

供应链金融服务已在资本市场上掀起热潮,成为不少产业转型的新方向,B2B企业如何做好供应链金融?供应链金融在升级换代的同时取得了快速的发展,迎来发展黄金时期

供应链:物流企业的必经之路?

全球化的浪潮下,物流行业正经历着前所未有的变革。供应链作为连接生产、分销和消费的纽带,对于物流企业的生存和发展至关重要。本文将深入探讨供应链在物流企业中的重要性,分析物流企业在供应链管理中面临的挑战和机遇,并提出相应的发展策略和建议,以期为物流企业的未来发展提供有益的参考。

大宗物流的数智化探索

大宗物流作为现代经济体系中的重要一环,承载着连接生产者与消费者、促进经济循环的重任。然而,在全球化贸易和供应链日益复杂的今天,大宗供应链面临着成本上升、效率下降等诸多挑战。尤其在生产制造成本与劳动力成本相对稳定的今天,优化物流运输成本已成为大宗贸易实现降本增效的关键所在。
您可以联系在线客服
或拨打我们的服务电话获取解决方案并预约产品演示
滚动至顶部