物流行业隐秘知识分享!这21条“潜规则”你知道吗?

导读

在这个快节奏的时代,物流行业如同一条条无形的血脉,连接着生产与消费,支撑着经济的蓬勃发展。然而,对于大多数人来说,物流似乎是一个既熟悉又陌生的领域。今天,小编就带你一探究竟,来一起看看物流的知识与“潜规则”有哪些?

物流系统物流的定义与基础

首先,我们来聊聊物流的基础定义。物流,简而言之,就是“物品从供应地向接收地的实体流动过程”。在这个过程中,运输、储运、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能被有机结合,共同构成了物流的完整体系。物流管理,则是为了以最低的物流成本达到用户满意的服务水平,对物流活动进行计划、组织、协调与控制。它要求管理者具备全局视野和精细操作的能力,确保物流活动的顺畅进行。

现代物流的崛起

随着科技的进步和全球化的发展,现代物流逐渐崛起,成为推动经济发展的重要力量。与传统物流相比,现代物流更加注重信息化、网络化和智能化。它运用计算机进行信息联网,对物流信息进行科学管理,从而加快物流速度,提高准确率,减少库存,降低成本。在现代物流体系中,供应链的概念被广泛应用。原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程被看作是一个完整的供应链。通过供应链的整合与优化,企业能够实现资源的合理配置和高效利用。

物流成本的构成

物流成本是物流活动中不可忽视的一部分。它主要包括以下几个方面:运输成本:包括运输工具的购置、维护、燃油消耗以及驾驶员的工资等费用。仓储成本:包括仓库的租金、维护、保管费用以及库存商品的折旧等。包装成本:包括包装材料的购置、包装作业的人工费用以及包装废弃物的处理费用等。信息管理成本:包括信息系统的建设、维护以及信息处理人员的工资等费用。此外,还有装卸、搬运、流通加工等环节的成本。这些成本共同构成了物流活动的总成本,影响着企业的盈利能力和市场竞争力。

物流行业的运作模式

物流行业的运作模式多种多样,其中最为常见的是第三方物流(3PL)。

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,将原来属于自己处理的物流活动以合同方式委托给专业物流服务企业。这种方式有助于企业降低物流成本,提高物流效率,增强市场竞争力。

除了第三方物流外,还有第四方物流(4PL)、第五方物流(5PL)等更高级的物流运作模式。这些模式通过整合和优化供应链资源,为企业提供更加全面、专业的物流服务。

物流行业的关键技术

物流行业的发展离不开关键技术的支持。以下是一些在物流行业中广泛应用的关键技术:

物联网技术:通过物联网技术,企业可以实现对物流过程的实时监控和智能调度,提高物流效率和服务质量。

大数据与人工智能技术:大数据和人工智能技术可以帮助企业分析物流数据,预测物流需求,优化物流路径和库存策略。

自动化与机器人技术:自动化设备和机器人在物流仓储、分拣、搬运等环节的应用,可以大大提高物流作业的效率和准确性。

区块链技术:区块链技术可以确保物流信息的真实性和不可篡改性,提高物流过程的透明度和可信度。

物流行业的一些“潜规则”你知道吗?

入乡随俗,入行随规。如果你正在从事物流行业,或者即将踏入物流行业。那么了解下面这些行业“潜规则”是必不可少的。


规则1

对客户的采购经理负责签合同的时候,采购经理跟你说,我很信任你和你的公司,也请你为我负责。采购经理们很忙,从原材料到物流供应商,都需要严格的采购流程才能引进一家新的供应商。因此,对客户的采购经理负责,是他把业务给你的,你和你的团队的表现直接关系到他的薪资和晋升,不要将采购经理置于难堪的境地。

规则2

收货人是上帝的上帝货主不言而喻是上帝,但如果你把货主的客户伺候好了,就是为货主立了一大功。回单上的那位收货人,你要时刻记着他,想着他,虽然这批货不一定是他签收,但你的客服一定要把电话打到他的座机上,获得到他的认可。你看不见的质量事故不代表没有质量事故。当一张投诉单发到你的委托方说:“请慎重选择您的物流供应商”,这个月你就算白干了。

优秀的物流供应商懂得怎么做才能让甲方的客户满意:毫无瑕疵地完成在途任务;规避非常规污染,提出令人信服的改善措施。

规则3

对司机好一点,他们是真正的执行者在配送中心里,司机他们可能很听话,说什么都行,可出了门,怎么走,迟到不迟到,先送谁后送谁,都是司机说了算。即使你雇有押车员,可方向盘还是司机掌握,他想去哪儿就是哪儿。发起威来,司机不把你的货当回事儿,打电话也不接,客户催你也只能回答“还在联络司机中”。

很多时候,不可能要求你的合作伙伴像你一样有责任感,除去利益之外的关联,多一份“出门在外四海皆兄弟”的真诚,相信司机兄弟也会善待你。跑过长途的人都知道,如果哪一天你在没有人烟的高速路上抛锚了,朝跑长途的司机招招手,他们一定会停下车来帮你。

规则4

要绝对配合叉车司机一个好的叉车司机顶上十个发货员,关键时候物流经理也得亲自上阵开叉车。不管是自营还是外协仓库,叉车司机不仅仅是备货理货,往往查验、开单都是一人操作,接手的货品是好是坏,往往直接取决于叉车司机的工作。在各司其职的工种制度下,提货员和司机一定要服从叉车司机的装车要求。

规则5

销售代表是最不能得罪的人任何一个公司,任何一个老总,最关心的都是销售。没有业绩,卖不出东西,所有的活动都毫无意义。物流商表面上对货主的物流部支持最大,但这种支持最终会体现到货主的销售部。

当货主的销售代表签到单了,一切都生产出来,准备就绪,却在最终送货时出了差错,这是销售代表们最痛恨的事情。尊重销售代表的劳动果实是他肯定你的前提。

规则6

押车员比什么定位系统都好用全球卫星定位系统在理论上保证了实时监控的可能,但高昂的成本相对于货主的有限需求性来说,很难在传统第三物流中大面积推广。为了能让货主掌握准确的在途情况,配备押车人员,通过廉价的实时短信发送,就可以向货主提供一切在途情况。

收货往往是一个漫长而复杂的过程。在外协司机能力不济的情况下,长期固定的押送人员若与收货人保持良好可信的关系,可以提高进厂、验货、签收、入库的效率。对货主而言,这种有益的互动促成了供应链的良性循环。

规则7

处理投诉最好的办法就是罚钱如果很长一段时间没有接收货主的合理投诉,可不是一件好事。可能你失去了规避质量事故的能力,丧失了领先其他竞争对手的本事;当然也可能是货主对你失去信心,当投诉无济于事的时候,你可能失去了下一轮厂家物流供应商邀标的机会。

货主投诉再小的事情,到你这里也是天大的事情。严格执行问责制度,让质控部门每一次都以现金形式处理。当罚款通告落实到工资卡上,项目部才能做到用最少的投诉领先于其他物流供应商。

规则8

要有个声音甜美的客服人员这无关物流公司形象问题,而是工作需要。客服工作责任重大:来自收货方的催货质询,货主的催货质询和投诉……如果未能按要求到货,这是严重的质量事故,会影响到结款,甚至合同的延续。

此时,需要一个甜美而坚定的声音传达给三方:请您放心,我们一定会及时到货,绝对不会影响到贵公司的生产;我们的货正在送往厂里,我们会协调好收货方的;我们一定在规定的时间完成这次任务,请您和您的销售代表放心,我们一定能让收货方满意。

如果运作人员像客服人员一样认真负责的话,这个甜美的声音一定会给货主留下好印象。

规则9

微笑面对供应链上的每一个人他们可能是货主,可能是收货人,也可能是司机。当你以负责任的态度对待货主,他一定会给你以信任;你把收货人需要的东西准确、准时地交给他,换来的是肯定;拍拍司机兄弟的肩膀,说声劳驾,在上千公里的路途中,他一定会珍重自己所承载的希望。

规则10

不要让南方司机开车去东北,也不要让北方司机开车去江南北方司机在冰路上开车跟运动员滑冰似的快而稳当,江南司机在雨水浸泡的两广开车像赛艇一样又猛又准。从广州去东北的很多盘山道,南方司机都选择花100元请当地司机盘上去,不是不敢开,实在是太危险。让司机在他们熟悉的路面上享受驾驶乐趣,同时也让货主分享安全和信心。

规则11

路上出事了,首先找警察天有不测风云,路有雨雪湿滑,再老练的司机也没法保证永远安全行驶,遇到三差两错的,在做好及时自救措施后,马上找警察。新闻上常有马路翻车、村民哄抢货物的事件,有警察在场首先可以避免损失扩大化,其次要获得保险公司的理赔,也需要交警部门出具的交通事故认定书。

规则12

雾雪天走下道,开慢点,货主不会催你的在无不可抗力因素时,以配货、检修等理由拖延交货时间是不允许的。而一旦下雪下雾高速封路,最好等开放时再上高速,安全。即使走国道,你也得叮咛司机慢点开,注意安全。货主一般都能理解这一点,不会刻意刁难。记住,如果糟糕的天气已经来了,千万不要和它赛跑。

规则13

不该交的也得交过桥费、过路费是你应该交的,合情合理。当超载超限已经成为微薄利润的必要保证时,你就不得不承受大量的罚款之痛了。

规则14

在中国,没有改装过的货车是不可能上路的;改装过的货车不被罚款是不可能一路畅通的。轮胎宽了,罚款;轮胎窄了,毁路。“为什么被罚的总是我?”这已经不需要理由。

规则15

准时到达,不要提前,更不要迟到提前到并不能表示你很勤恳,收货人没有未卜先知的能力。如果因为你的早到而让他提前一个小时上班,他自然不会高兴。当然,如果事先约定,也得到了收货人的允许,早点送到自然是好事,毕竟,在收货人眼里,货放在仓库里比在马路上更让人放心。

迟到不必说,对已对人都不负责。直供生产线的货,迟到一分钟罚款在200元以上,这让很多物流商视迟到为紧箍咒。准时到达,在正确的时间,正确的地点,用正确的方式交给正确的人。然后天下无事,大家安心。

规则16

以最快速度把回单送抵货主一般说来,物流合同都有一个约定的付款期,但竞争激烈,物流商很难控制付款期的长短。物流公司不是财大气粗的垄断行业主。每晚一天,你就会少很多本来属于你的利息。

规则17

不要把自己当成送货的很多本土快递公司都在学洋快递,在打造自身品牌的同时,在直接接触货主的提货员形象上狠下功夫。

规则18

回单就是现金回单清洁地回来,才能向客户交代。没有它,厂家的货明明发出,经销商就说自个儿没收到,双方因此撕破脸皮、断绝交情地比比皆是。因此,保护好回单是一项需要长期贯彻的方针;出发前核对所有相关项目,并认真交待司机;出发后,把清洁回单程度高低与司机押金返还率挂钩,司机们会把回单放在特定地塑料密封袋里保存,防雨防污染;月结性质的回单,要及时催齐;如有遗失,迅速出具补签证明。齐集后,复印备份,由专人保管,送交货主。

规则19

其实并不需要每个人都人见人爱,但衣着整洁、皮鞋鲜亮、说话时没有异味,是对客户的尊重,这会让你在货主那里赢得更多分数。另外,如何看待自己的形象,也能反映出你的心态。物流与送货是没有什么根本区别。但如果你都认为自己仅仅是个送货的,那你自然就只是送货的。

规则20

货物是你的饭碗在别人眼里,他们也许只是一堆木箱子、纸盒子,对你却不同。货物是你创造价值的载体,你惟一要做的就是爱护她、保护她、珍惜她。对物流人而言,正因为有了货物,你才有了工作,有了生活。

在虚拟物流还没能实现的今天,稳稳当当地把货物送到应该到达的地方,让货主安安心心,这是物流人安身立命的根本。

规则21

永远不要关手机当你把手机号码给了货主,意味着货主随时随地都可能需要你的帮助,因此:永远不要关机;出门带上二块电池;到了外地,不要转移呼叫到信号不好的通信工具上;申请一个呼叫障碍的自动提示,避免客户因不知道接通障碍的原因而不断拨打你的电话。规范的物流公司会把手机在线率作为考核的一项重要指标。

每个行业都有自己的潜规则,物流行业也不例外。我们不仅要了解明规则,更要了解“潜规则”,这样才能做得更好,因为做物流就要对每一个人负责。

物流行业的未来趋势

展望未来,物流行业将呈现以下几个发展趋势:

绿色物流:随着环保意识的增强,绿色物流将成为物流行业的重要发展方向。通过采用环保材料、优化运输路线、减少包装废弃物等方式,实现物流过程的绿色化。

智慧物流:智慧物流将借助物联网、大数据、人工智能等先进技术,实现物流过程的智能化和自动化。通过智能调度、智能仓储、智能配送等方式,提高物流效率和服务质量。

供应链协同:供应链协同将成为物流行业的重要趋势。通过加强供应链上下游企业之间的合作与沟通,实现资源的共享和优化配置,提高供应链的整体竞争力。

跨境电商物流:随着跨境电商的兴起,跨境电商物流将成为物流行业的新增长点。通过建设跨境电商物流平台、优化跨境电商物流流程等方式,为跨境电商提供更加便捷、高效的物流服务。

上海达牛信息技术有限公司(Niuinfo Technology)是供应链数字化服务商,总部注册于上海,于苏州及大连两地设置研发分支机构。作为中国运输及供应链行业的数字化服务高端市场领导者,达牛拥有全线的物流供应链管理信息化产品、丰富的系统实施经验和管理咨询能力。我们致力于以信息技术和服务促进流通体系的革新,为企业供应链管理的数字化进程赋能——践行”链接企业数字化,架构产业新经济”的使命。